خودروهای بی‌ام‌و,اخبار خودرو,خبرهای خودرو,مقایسه خودرو

تمامی خودروهای متنوع و جذابی که از برند معتبر و نام‌آشنای باواریایی بی ام و می‌شناسیم، به دهه ۲۰ قرن بیستم بازمی‌گردند. اولین خودرویی که توسط بی ام و تولید و عرضه شد، موسوم به Dixi بود که درواقع، یک نسخه قانونی از روی خودروی بریتانیایی آستین ۷ بوده است.

در پس ‌تولید حدود ۱۰۰ سال خودرو توسط این برند آلمانی، می‌توان هر نوع مدلی از تولید محدود گرفته تا خودروهای تولید انبوه محبوبی که توجه همه را به خود جلب کرده‌اند مشاهده کرد؛ اما دراین‌بین، مدل‌هایی را نیز می‌توان مشاهده کرد که چندان در توجه رادارهای جهانی نبوده‌اند و در نسبت به دیگر خودروهای این شرکت،کمتر شناخته‌شده‌اند.

با ما باشید تا با این خودروهای کمتر شناخته‌شده بی ام و، بیشتر آشنا شویم:

بی ام و M3 وانت

خودروهای بی‌ام‌و,اخبار خودرو,خبرهای خودرو,مقایسه خودرو

خودروی E30 M3 محصول سال ۱۹۸۶ این شرکت که در مدل پیکاپ تولید شد، دارای یک قلب تپنده ۲ لیتری چهار سیلندری بود که می‌توانست قدرت قابل قبولی را برای راننده خود تولید کند. این خودروی بی ام و، چیزی حدود ۲۵ سال در خط تولید این شرکت قرار داشت تا اینکه در سال ۲۰۱۲، این شرکت آن را از خط تولید خارج کرد. البته غیرازاین وانت مدل ۱۹۸۶، بی ام و، یک وانت دیگر را نیز هم‌اکنون در اختیار دارد که مجوز حضور در جاده‌های معمولی را نگرفته است.

بی ام و X5 LM

خودروهای بی‌ام‌و,اخبار خودرو,خبرهای خودرو,مقایسه خودرو

همه‌ی عاشقان برند بی ام و، ممکن است تاکنون تصویر مدل اولیه X5 این شرکت که محصول سال ۲۰۰۰ است را دیده باشند؛ اما تعداد کمی در جهان وجود دارند که این خودرو را با قرار گرفتن موتور V12 LMR بی ام و، در زیر کاپوت و به‌عنوان قلب تپنده‌اش مشاهده کرده باشند. موتور ۶ لیتری مسابقه‌ای درون این خودرو، توانایی تولید حدود ۷۰۰ اسب بخار قدرت را به این خودرو بخشیده بود. سرعت نهایی آن نیز در پیست نوربرگرینگ، حدود ۳۰۹ کیلومتر بر ساعت اعلام‌شده بود.

بی ام و ۷۰۰ اسپرت کوپه

خودروهای بی‌ام‌و,اخبار خودرو,خبرهای خودرو,مقایسه خودرو

شاید بتوان این خودروی بی ام و با طراحی خاص و جالب را به‌عنوان مهم‌ترین خودروی تولیدی این شرکت در سال‌های پس از جنگ جهانی دوم دانست. خودرویی که در اواخر دهه ۵۰ میلادی و در سال ۱۹۵۹ در نمایشگاه خودرویی فرانکفورت آلمان به نمایش درآمد. در آن سال، بی ام و ۷۰۰ توانست توجه همه را به سمت خود معطوف کرده و باعث شد بی ام و، حدود ۲۵,۰۰۰ دستگاه از این خودرو را سفارش گرفته و عملاً فروش این خودرو، تبدیل به یک موفقیت برای این شرکت شد.

بی ام و M3 CRT

خودروهای بی‌ام‌و,اخبار خودرو,خبرهای خودرو,مقایسه خودرو

نسخه سی آر تی از خودروی E90 M3 با موتور ۸ سیلندر را می‌توان یک خودروی خاص و البته کمتر شناخته‌شده از طرف این شرکت باواریایی دانست. خودرویی که تنها ۶۷ دستگاه از آن به تولید رسید. بی ام و توانست با به لطف استفاده از فیبر کربن فراوان در این خودرو، چیزی حدود ۷۰ کیلوگرم از وزن M3 CRT را کاهش داده که البته تمامی این موارد، قیمت این خودرو را تا حدود ۳۰۰,۰۰۰ دلار بالابرده است.

بی ام و ۷۵۰iL V16

خودروهای بی‌ام‌و,اخبار خودرو,خبرهای خودرو,مقایسه خودرو

با بازگشت به دهه ۸۰ میلادی، می‌توانیم پرچم‌دار سری ۷ بی ام و را مشاهده نماییم که با موتور غول‌آسا و حجیم ۱۶ سیلندر، تولید شد. خودرویی که قلب تپنده پرحجم آن، می‌توانست قدرت نهایی ۴۰۸ اسب بخار را در دور موتور ۵,۲۰۰ و همچنین، گشتاور نهایی ۶۲۵ نیوتون متر را در دور موتور ۳,۹۰۰ به راننده خود هدیه کند. البته این میزان قدرت و گشتاور، در کنار این موتور بزرگ، نیاز به تغییراتی در طراحی خودرو، سیستم انتقال قدرت و شاسی نیز داشت تا بتوانند با موتور هماهنگ شوند.

شتاب صفرتا صد ۷۵۰iL تنها ۶ ثانیه و نهایت سرعت آن نیز ۲۸۱ کیلومتر بر ساعت بود؛ اما به دلایل فنی و طراحی، هیچ‌گاه این خودروی قدرتمند نتوانست، از سطح نمونه اولیه و آزمایشی به نمونه تولیدی ارتقا پیدا کند.

بی ام و E34 M5 تورینگ

خودروهای بی‌ام‌و,اخبار خودرو,خبرهای خودرو,مقایسه خودرو

زمانی که خودروی E34 M5 برای اولین بار چهره خود را به جهان نشان داد، چندان مقبول واقع نشد و نتوانست طرفداران زیادی را دوروبر خود جمع کند. خودرویی که قدرتی یکسان با نسل قبلی خود داشته اما به دلیل وزن بیشتر، کمی کرخت‌تر از مدل‌های پیشین بود. در سال ۱۹۹۵، یک نسخه بروز شده از این خودرو با موتور ۶ سیلندر تخت از خودروی افسانه‌ای M1 عرضه شد. نسخه تورینگ از E34 M5 نیز یک نسخه خاص بود که تنها ۸۹۱ دستگاه از آن به تولید رسید.

بی ام و ۳۲۸

خودروهای بی‌ام‌و,اخبار خودرو,خبرهای خودرو,مقایسه خودرو

۳۲۸ درزمانی ناخوشایند در کشور آلمان متولد شد. خودرویی که از سال ۱۹۳۶ تا ۱۹۴۰ و در سال‌های ابتدایی جنگ جهانی دوم تولید شد. درزمانی که این خودرو به کار خود پایان داد، توانسته بود برنده جایزه‌های مسابقه ۲۴ ساعته لمانس (Le Mans) سال ۱۹۳۹، رالی RAC سال ۱۹۳۹، رالی آلپاین و میگلیا میل، شود. در سال ۲۰۰۴ نیز، توانست در ادامه موفقیت‌های بزرگ خود، برند مسابقه خودروهای کلاسیک در عصر مدرن شده و خود را بیش‌ازپیش به یک خودروی تمام‌عیار کلاسیک تبدیل کند.

بی ام و Z8 آلپینا

خودروهای بی‌ام‌و,اخبار خودرو,خبرهای خودرو,مقایسه خودرو

بیشتر عاشقان صنعت خودرو، ممکن است تاکنون در مورد خودروی جذاب بی ام و بانام Z8 و نحوه طراحی آن توسط هنریک فیسکر، چیزهایی شنیده باشند. موتور ۴.۹ لیتری ۸ سیلندر این خودرو با جعبه‌دنده ۶ سرعته دستی، به یک موتور ۴.۸ لیتری ۸ سیلندر با جعبه‌دنده ۵ سرعته خودکار تبدیل شد تا بتواند آرامش بیشتری را به خودرو اعطا کند؛ اما هنوز هم یک خودروی اسپرت تمام‌عیاری بود که تنها ۵۵۵ دستگاه از آن به تولید رسید.